Autor: Antonio Ferro

Houve um tempo em que a propaganda era a alma do negócio para o setor de transporte de passageiros. A competitividade entre as empresas rodoviárias chamava a atenção pelas peças publicitárias que ressaltavam todo o cuidado com a operação para poder oferecer serviços com maior conforto e segurança.

O futuro corredor entre a cidade de Santa Catarina Pinula e a capital guatemalteca Cidade da Guatemala utilizará 30 novos ônibus com chassis Volvo e carroçaria Marcopolo

Fabricante polonesa celebra seus 25 anos de atividades no mercado europeu de ônibus

Antes de escolher o VEDS, a fabricante de ônibus fez uma avaliação de todos os sistemas de acionamento elétrico disponíveis na Europa, chegando a conclusão que o modelo da Voith era o que apresentava melhor desempenho

Antes de se tornar a poderosa Marcopolo, a então gaúcha Carrocerias Nicola, surgida em 1949, teve importante papel na construção do sistema brasileiro de transporte coletivo sobre pneus.
A marca foi fundamental no desenvolvimento de modelos de ônibus com peculiaridades que promoviam otimização operacional, como mostra a propaganda abaixo, dos anos de 1960, que ressaltava o menor peso, a estrutura metálica, o melhor aproveitamento do espaço útil e a durabilidade. Esses aspectos eram fatores decisivos no rendimento do transportador.